2024-12-04

磷酸鐵鋰和三元鋰電池各有優(yōu)勢和劣勢，適合不同的需求和場景。磷酸鐵鋰電池以其長壽命、高安全性和低成本在特定領域占據優(yōu)勢，而三元鋰電池則因其高能量密度和良好的低溫性能在高端車型和長距離應用中更具競爭力。消費者在選擇時應根據自己的實際需求和預算，選擇最適合自己的新能源電動車電池。

2024-12-01

在當今快速發(fā)展的新能源市場中，磷酸鐵鋰電池（LFP）以其獨特的優(yōu)勢和特性，成為了電動汽車和儲能系統(tǒng)的理想選擇。本文將深入探討磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點，為您提供一篇全面的文章。

2024-11-29

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2024-11-27

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2024-11-25

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2024-11-23

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2024-11-21

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2024-11-19

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2024-11-17

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2024-11-15

鋰電池的電池壽命是1500-200周期，隨著鋰電池的普及，越來越多的人關注鋰電池的日常維護。鋰電池保養(yǎng)維護中應注意哪些問題？如果你是電動車業(yè)務的經銷商或維修人員，你必須了解鋰電池電動車的維修和保養(yǎng)。

2024-11-12

鋰電池的循環(huán)使用壽命就是指充電電池在一定電流量標準下開展一定頻次蓄電池充電循環(huán)系統(tǒng)后，其特性衰減系數到一定總數的時間長短。這與哪些方面相關呢？

2024-11-10

近些年世界各國參考文獻對鋰電的脆化體制和規(guī)律性開展了很多的科學研究，廣泛認為鋰離子電池堆積、SEI膜薄厚提升及其活性物質的損害是造成充電電池脆化和容積衰減系數的關鍵緣故。鋰電池的亂用會加快充電電池的脆化，一切正常充放電也會危害充電電池的身心健康情況，加快充電電池的脆化。